О том, что вскоре мы начнем ездить и ходить через дорогу по-новому, слышали многие. Большинство водителей эту тему обсуждают, пешеходы, скорее всего, не в курсе.
Ни те, ни другие досконально изучить обновленные ПДД еще не успели. Попробуем разобраться, что ждет нас через несколько месяцев.
Еще рано!
Одно из кардинальных изменений — это проезд «колец»: перекрестков с круговым движением. Поправки еще и опубликовать не успели, только рассказали о них по центральным каналам, а некоторые апатитские водители уже восприняли их как руководство к действию. И это не шутка.
Недавно еду по «кольцу», останавливаюсь, чтобы пропустить приближающуюся к нему машину, а тот возьми да и остановись. Водитель той машины очень красноречиво начал руками размахивать: мол, езжай шустрее, неразумная блондинка, а не стой на «кольце», как баран. Спустя пару часов уже на другом круге другой водитель дорогу мне, как пока положено по Правилам, не уступил. О его жестах я умолчу. Когда я поделилась этими наблюдениями с людьми более информированными, мне объяснили, что с утра по всем телеканалам о новых правилах проезда перекрестков рассказывали. А что вступают в силу эти поправки лишь 20 ноября, те водители, видимо, прослушали.
Будьте внимательнее
Итак, с 20 ноября правило проезда кольцевых перекрестков изменится с точностью до наоборот. Сейчас приоритет имеет въезжающий на круг водитель. После вступления в силу поправок «главными» станут водители, которые уже находятся на круге — едут по нему или выезжают. Перекрестки оснастят соответствующими знаками: «Круговое движение» в сочетании с «Уступите дорогу» или «Движение без остановки запрещено». То есть на круге и при выезде с него у водителей будет приоритет в движении.
Тем, кто часто ездит на машине за границу, не придется долго переучиваться, такой порядок проезда перекрестков действует почти во всех европейских странах. Остальным же первое время надо быть особо внимательными: смотреть не только на знаки, но и на других водителей — к сожалению, в нашем городе большинство ездит по привычке.
Как разъясняют на официальном сайте ГИБДД РФ, начинать менять организацию кругового движения можно уже сейчас, чтобы постепенно переучивать водителей. По информации нашей ГИБДД, в Апатитах этого делать пока не собираются, да и знаки, которые 20 ноября должны будут стоять перед «кольцами», еще не заказаны. Возможно, ради безопасности неплохо было бы в первые дни на «кольцах» наряды ДПС поставить, но пока у нашей инспекции и такого в планах нет — элементарно не хватает людей.
Свет и ремни
Еще к одному новшеству придется привыкать большинству водителей. Суть его такая: сел в машину, завел ее — обязательно включи ближний свет. При этом совершенно не важно, какое на дворе время суток.
Пока еще ПДД обязывает ездить с ближним светом в светлое время суток определенные категории водителей, к примеру, тех, кто едет на мотоцикле или везет организованную группу детей. Всем остальным обязательно включать ближний свет вне населенных пунктов.
Обновленный же пункт 19.5. требует, чтобы в светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах были включены фары ближнего света или дневные ходовые огни. Кстати, последний термин — тоже новый. Означает «внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток».
После вступления в силу поправок ремнями безопасности должны будут пристегиваться все без исключения. Сейчас не пользоваться ремнями разрешено инструкторам, обучающим вождению, когда за рулем курсант. Кроме того, в населенных пунктах не пристегиваться имеют право водитель и пассажиры автомобилей оперативных служб. То есть милиционеры сами себя обязали пристегиваться. Интересно, штрафовать за нарушение этого пункта они тоже будут сами себя?
Кто кого пропускает
Наконец-то уточнили, как надо пропускать пешеходов. По нынешним правилам водитель обязан уступить дорогу пешеходу, а пешеход в свою очередь обязан убедиться в безопасности своего перехода. Момент, когда конкретно «водитель обязан», был явно упущен.
Теперь пункт 14.1 уточнили, и звучит он так: «водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость и остановиться, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для перехода».
Пешеходы, обратите внимание на слово «вступивших», то есть, чтобы водитель остановился, на «зебру» надо хотя бы наступить, а не мяться на тротуаре и грозить кулаками. Но если вы увидели и услышали спецмашину, с синим или красным проблесковым маячком и звуковым сигналом, — стойте, если вы еще не начали переходить дорогу, и быстро освобождайте проезжую часть, если вы уже на «зебре». Это тоже предписывают обновленные правила.
Это далеко не все изменения, но об обгонах, тихоходах, знаках и разметках я напишу в следующем номере.
