Дорога диктует знаки

Ограничили до 30
В маленьком городе все дорожные знаки выучиваешь еще во время подготовки к экзаменам на права, потом ездишь по инерции. Однако нет-нет, да и заметишь вдруг на обочине знак, которого вчера еще не было.

Ограничили до 30
В маленьком городе все дорожные знаки выучиваешь еще во время подготовки к экзаменам на права, потом ездишь по инерции. Однако нет-нет, да и заметишь вдруг на обочине знак, которого вчера еще не было.
— А вы не знаете, с какой целью на объездной, по улице Строителей, поставили ограничение скорости — 30 километров в час? — позвонил в редакцию Владимир Леонидович. — Я попробовал ехать по правилам, так ведь поджали по самый бампер…
Мы с коллегами тут же отправились посмотреть на новшество. И правда — 30 километров от “кольца” около “Статойла” до поворота на Сортировку, а в обратном направлении — до пересечения улиц Строителей-Гайдара. Всю дорогу я придерживалась допустимого превышения, ехала чуть меньше 40 километров в час. И прав был Владимир Леонидович — не езда, а сплошная нервотрепка! Или хвост из пяти-восьми авто за тобой собирается (так и чувствуешь, как они тебя “поминают” за законопослушание), или обгоняют так, что хочется в обочину вжаться. А не вжаться и даже не сдвинуться — колея не дает, на этой дороге она особенно глубока.

Хотя грузовику, который лихо обогнал меня справа, видимо, выскочить из нее не проблема. Выскочил, газу прибавил, всю снежную кашу с наката по правой стороне поднял и на меня высыпал, еле проскочил между мной и автобусом, припаркованным на обочине, — только его и видели! Оно и понятно — сзади на кузове честно написано: “ХАчу дАмой!”

Знаков стало больше
Как объяснили в управлении городского хозяйства, ограничение скорости на этой дороге — мера вынужденная и временная, знаки установили до конца зимы. Оказывается, согласно Федеральному закону №196, организации, отвечающие за обслуживание дорог, могут принимать такие решения в случае необходимости. А необходимость есть, уверены в УГХ, — дорога опасна из-за глубокой колеи и накатов.
Возможно, обладай наши дорожники умением и возможностью вовремя и качественно очищать проезжую часть, все сложилось бы иначе. Но участок объездной дороги по улице Строителей (протяженностью около трех километров) больше похож на железнодорожный путь с двумя колеями, проезженными до асфальта, и высокой платформой из наледи и снега. Как, впрочем, и многие другие дороги в городе. И если уж руководствоваться благим делом “обеспечение безопасности дорожного движения”, то знаки “30” надо бы поставить по всему городу.
Только вот те, кто дорожит своей жизнью и автомобилем, всегда ездят аккуратно и спокойно. “Летчики” же и значения привычных знаков не осознают, а уж на новые и подавно внимания не обращают.
А между тем знаков в городе прибавилось. В нескольких местах установили знаки “пешеходный переход”: около “Заполярья” и на пересечении улиц Победы-Фестивальная. На перекрестке Сидоренко-Воинов-интернационалистов эти же знаки усилили светоотражающим эффектом. На дороге вдоль улицы Победы (на подъеме и спуске) установили знаки “обгон запрещен”. А на выезде от рынка “Хибины”, где частенько случались аварии и образовывались “пробки”, теперь (по знаку) можно повернуть только направо.

Поделитесь:

VK