Апатиты. Во вторник традиционное совещание с руководителями городских служб в администрации Апатитов посетил генеральный директор ПАО “Мурманскавтотранс” Андрей Варзугин. Он пришел вместе с начальником апатитской автоколонны Мариной Берс, чтобы объяснить, почему на прошлой неделе подорожал проезд в пригородных автобусах №№128 и 135.
Первым делом мурманский гость извинился перед пассажирами за то, что “Мурманскавтотранс” не предупредил о предстоящих изменениях. Но тут же оговорился, что вина его лишь косвенная: Апатиты попросту не сообщили ему о предстоящих переменах в движении городского транспорта. В общем, для него это стало сюрпризом. Как, впрочем, и для пассажиров “соток”.
Эти два автобуса курсируют между Апатитами и Кировском, маршруты по итогам конкурса обслуживает апатитская автоколонна №1378 — филиал “Мурманскавтотранса”. Стоимость проезда по этим маршрутам напрямую зависит от их протяженности. Следовательно, после того, как с 30 января путь следования из Апатитов в Кировск и обратно изменили в связи с аварийным состоянием путепровода на Белоречку, дорога обратно за счет проезда через промплощадку увеличилась, а вместе с ней выросла и стоимость проезда. В среднем, по словам Андрея Игоревича, дорога в обратную сторону удлинилась на километр.
— В работе мы руководствуемся постановлением областного правительства №601 от 28 ноября 2014 года, где сказано, что в автобусах пригородного сообщения стоимость проезда за каждый километр пути составляет 2 рубля 20 копеек, — сказал Андрей Варзугин. — Добавившийся километр пути следования автобусов №№128 и 135 тоже надо оплачивать.
Если брать для примера конечные остановки, проспект Сидоренко и 25-й километр, то дорога из Апатитов в Кировск стоит, как и в декабре, 61 рубль, а обратно — 63 рубля.
Вслед за автобусами свои расценки на проезд пассажиров пересмотрели и такси. К примеру, в “Августине” стоимость проезда из Кировска в Апатиты увеличили на 10 рублей, и теперь он стоит 390 рублей. А поездка на такси в Кировск по-прежнему стоит 380 рублей.
